MANDELLO DEL LARIO
Es liegt auf einer Halbinsel, die von den alluvialen Ablagerungen des Flusses Mera gebildet, am Fuße des Grigne mit Graten und Gipfeln, unter denen die Sasso Cavallo, m. 1923, vor, über die Hörner von Canzo und Moregallo, die lange und einheitliche grüne Rücken, mit den angrenzenden Ländern besetzt, das von Onno Bellagio erreicht.
Im Mittelalter das Dorf, in der Nähe des Sees, wurde von Wall von Mauern mit Türmen und umgeben umgeben, die, falls erforderlich, das Fort Umwandlung in einer kleinen künstlichen Insel gefüllt war; Die vorliegende Via del Fosso konnte den alten Damm beschreiben. Im Inneren des Walles war es die Kirche, die Pretoria Turm und Wohnhäuser: sie eine echte befestigte Zitadelle solche hatte.
Die mittelalterliche Burg bleiben große Wände in einem Haus La Torre auf dem Platz auf dem See genannt. Die Geschichte von Mandello ist turbulent, es wurde Gemeinde, während der zehnjährigen Krieg in Como verbündet, und im Jahre 1160, erlitt schwere Plünderungen durch die Mailänder. Dann zum Visconti bestanden, erhält er seine eigenen Statuten und war die Szene von Kämpfen zwischen den Venezianern und Visconti Mitte 400, wenn er weiter seine Abwehrsystem gestärkt. Sie ging von einer Herrschaft, bis um die Mitte des sechzehnten Jahrhunderts bis 1788 das Dorf Teil der Herrschaft von Sfondrati war, die eine Periode des Friedens garantiert, obwohl beunruhigt durch die Plünderungen durch die Truppen durchgeführt, die für die Länder und durch die Pest übergeben.
In der zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts entstand in Mandello Drehen und Spinnereien, verfügt nun über verschiedene Branchen in der Papierindustrie, Haushaltsgeräte, elektromechanischen und mechanischen, seit 1921 der Name von Mandello ist in der Tat, auf der ganzen Welt bekannt, weil es eine historische Fabrik beherbergt Motorräder: Guzzi. Von Mandello können Sie, mit etwa drei Stunden zu Fuß, den Plan der Resinelli oder mit längeren und anspruchsvollere Anstiege, klettern auf die Rosalba Schutz, den Schutz Elisa und die Zuflucht in Bietti Releccio erreichen.
Der Weg zum Resinelli Plan geht durch die Dörfer Tonzanico und Maggiano, wo es noch einen alten Turm steht, berühmt für die Barbarossa-Hosting, wenn im Jahr 1154 die Stadt nahm, geht die Straße für den Rosalba Schlupf durch den Weiler von Hum , wo gibt es ein weiteres mittelalterlichen Turm.
WERKS UND MUSEUMS MOTO GUZZI
Moto Guzzi ist auf der ganzen Welt als "The Eagle of Mandello" bekannt. Wenige wissen jedoch, weil die Marke konzipiert von Carlo Guzzi und Giorgio Parodi in der fernen 1921, als sie begann, ihre unternehmerische und sportliche Abenteuer in der Welt der Motorräder, erscheint ein Adler mit Flügeln fliegen zu verbreiten. Es ist eine kurze Geschichte, die erzählt zu werden verdient.
Carlo Guzzi war ein junger Ingenieur ursprünglich aus Mailand ansässig in Mandello del Lario; Er war begeistert von Motorrädern und hatte umfangreiche Kenntnisse der Motorradtechnik, um so ein Projekt entwickelt haben, er glaubte, in einer Menge, für den Bau eines völlig ursprünglichen Modells.
Bei Ausbruch des Ersten Weltkrieges, Carlo Guzzi wurde als technische Pionierbataillon in den neugeborenen italienischen Armee Flieger genannt. Dort traf er auf zwei offiziellen Piloten Giorgio Parodi, der Sohn eines Genueser Schiffseigner und Giovanni Ravelli, bekannte Figur in der Umgebung des Vorkriegsmotorradrennen, als Läufer unter den talentiertesten.
Unter den drei Kameraden schnell großes Vertrauen gebildet, in dem Namen der gemeinsamen Leidenschaft für Motorräder und für den Flug; Carlo Guzzi Freunde Teil seines Projekts zu setzen und gemeinsam beschlossen sie, dass am Ende des Krieges, würden sie ein Unternehmen gegründet haben und eine Industrie basiert Motorrad auf der Grundlage der technischen Ideen von Guzzi, der Hauptstadt von Parodi und Propaganda Macht eines Fahrers wie Ravelli. So war es auch, aber leider Giovanni Ravelli konnte nicht an der Gesellschaft teilnehmen: ein paar Tage nach dem Ende des Konflikts in der Tat bei einem Flugunfall starb.
Ihm zu Ehren ging der Adler in die Moto Guzzi-Emblem. Das Museum für Moto Guzzi ist jeden Tag von 15 Uhr bis 16. In besonderen Fällen nach vorheriger Reservierung und für Gruppen (mindestens fünfzehn Personen) Sie können es auch am Samstag zugreifen. Der Besuch ist kostenlos.
Das Gebäude, das die Sammlung beherbergt ist innerhalb des Moto Guzzi Fabrik in Mandello del Lario (Tel. 0341/709111), demselben Betrieb, wo seit 1921 alle Motorräder waren schon immer hergestellt worden sein Markenlager.
Am Eingang trifft man die beiden wichtigsten Modelle in der Geschichte des Moto Guzzi: Die "normale" von 1921 und "8V" im Jahr 1957, dann die Treppe gelangt man in die obere Etage, die in vier Hallen aufgeteilt ist, wo sie sind die Motorräder und Motoren untergebracht.
Der Kurs entwickelte sich durch den originellsten Schöpfungen, prachtvoll, ein Volk, das die Geschichte von Mandello auf dem Markt und bei internationalen Wettbewerben der Geschwindigkeit gemacht haben.
